外媒稱，在幾乎沉寂了一個多星期之后，波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格就埃塞俄比亞航空公司302航班的墜毀事件發(fā)表了他的首次實質(zhì)性公開評論，重申了該公司對安全的承諾。

反復(fù)強調(diào)“安全”

美國《紐約時報》3月18日報道，在波音公司當(dāng)?shù)貢r間3月18日晚間發(fā)布的一份聲明中，米倫伯格對該公司737 MAX噴氣式客機在兩起驚人相似的空難中造成346人死亡表示遺憾。

米倫伯格說：“我們的心很重，我們繼續(xù)向機上乘客和機組人員的親人表示深切的同情?！?

報道稱，對這兩起空難原因的調(diào)查仍在進行中，當(dāng)局尚未得出任何結(jié)論。但初步數(shù)據(jù)顯示，可能是新軟件、錯誤的傳感器讀數(shù)和飛行員訓(xùn)練不足造成的。

米倫伯格說，根據(jù)該公司從調(diào)查中獲得的信息，波音公司將“采取行動確保737客機的安全”。

報道稱，在這些行動中，有一項軟件更新已經(jīng)準(zhǔn)備了數(shù)月，以應(yīng)對獅子航空公司的空難。他說，更新工作“很快”就會完成。

自這次墜機事件以來，米倫伯格始終保持沉默，因為全球監(jiān)管機構(gòu)都停飛了波音飛機，該公司的股票也下跌了12%。

陪審團傳票已發(fā)出

報道稱，波音公司暢銷的新機型已經(jīng)停飛，航空公司正在要求賠償；737 MAX飛機回歸沒有明確的時間表。

加爾諾說，加拿大政府還將審查波音公司對飛機的軟件進行的任何改動。認證，也是正常程序。

報道還稱，加拿大對美國聯(lián)邦航空局的飛機合格證持懷疑態(tài)度的說法與此前相比發(fā)生了重大變化。此前，當(dāng)加爾諾宣布他將禁止737 MAX系列飛機進入加拿大領(lǐng)空時，他還贊揚了美國聯(lián)邦航空局的專業(yè)精神http://zhangjian8.cn。